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當前，工程機械市場除了直接的銷售之外，最流行的當屬工程機械租賃。數據顯示，在北美、歐盟和日本等發達國家市場，通過租賃形式銷售的工程機械占當地市場的65%，已經成為最主要的銷售途徑。其中，要屬小型工程機械的租賃最為普遍。 在歐美國家，小型工程機械是家庭或者市政小型工程的得力助手，很多家庭會自己操作小型工程機械整理草坪、挖溝開土等。考慮到很多家庭以及小型工程的使用，國外推出了一種新型的工程機械使用方式--零售商家租用小型工程機械。工程機械零售商家也表…

隨著“一帶一路”國家戰略的加快推進，我國裝備“走出去”也在加速前行。商務部日前公布數據顯示，中國第一季度與“一帶一路”沿線國貿易占到全部的26%。國家發改委也表態將繼續深入推進裝備“走出去”和國際產能合作，服務經濟外交工作大局。作為裝備制造業必不可少的細分市場工程機械，在這利好形式下，又將以何優勢參與競爭呢? 成本優勢近幾年，隨著國際競爭不斷擴大，國內裝備制造業已經開始轉變競爭思路，由原來的價格優勢轉變為提高技術競爭力。經過幾年的不斷發展，國內裝備制造…

再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修復的批量化生產過程，再制造產品達到與原有新品相同的質量和性能，是循環經濟“再利用”的高級形式。在發達國家市場中，再制造服務業已經成為一個重要產業，幾乎擴展到汽車、機電設備、國防裝備、冶金設備、礦山設備等所有領域。保守估計，目前全球再制造服務產業年產值已超過1400億美元。而目前，在我國再制造也有一定的發展，但是和發達國家還存在著一定的差距。認知度低阻礙行業再制造發展“什么再制造產品，不就是二手貨嗎…

2015年,工程機械業迎來許多新的發展機會，各家企業為此都在忙碌進行改革、調整，其中節能減排也成為企業競爭調整的殺手锏。節能減排，一直以來都是行業關注的熱點問題，隨著道路用發動機國四排放標準的推出施行，非道路國三標準也已經開始強制實行。 2014年，政府工作報告中指出，要出重拳強化污染防治，并給出了具體路徑：實施建筑能效提升、節能產品惠民工程，發展清潔生產、綠色低碳技術和循環經濟。該報告明確了我國裝備制造業綠色時代的來臨。《非道路移動機械用柴油機排氣污…

當前，中國工程機械企業紛紛加快“走出去”的步伐，產品外銷、在外投資設廠、跨國收購，為了搶占國際市場的份額，各工程機械企業各顯神通。但事實卻是“走出去容易，走進去難。” 很多中國企業都有一種急于當老大的心理，面對金融危機帶來的很多超底的機會和誘惑，在資金、心理、行動等方面都表現出了迫切和強勢的一面，急于走出去，急于做大規模。收購以后才發現，在戰略的布局上，在文化的融合上，在市場的協同上，在技術的對接上等等，很多問題都沒有考慮周全，所有的問題都變成…

據相關數據顯示：2011年以來，中國挖掘機械市場集中度呈現下降趨勢，這主要是由于隨著市場的不斷增長，各企業不斷加大投資力度，行業競爭越來越激烈，寡頭壟斷很難再出現。但2012年4季度后，市場集中度逐漸回升。龍頭企業發揮其運營商的優勢和經營的多樣性，不斷開拓市場，擠壓了小型企業的生存空間，小型企業可能面臨轉型、兼并重組或被淘汰的局面。 　　 　　 中國挖掘機械行業發展面臨4大新挑戰： 　　 　　 1.產能過剩是目前挖掘機械行業最大的挑戰。目前，挖掘機械市場嚴…

從工程機械產業的整體發展態勢來看，我國配套件產業的落后主要集中關鍵零部件的核心技術上，如發動機、液壓元件、傳動件、控制件等。國外企業對于這些零部件關鍵技術的封鎖成為嚴重制約中國工程機械產品品質提升的關鍵因素。 另外，就我國已有的配套件企業，在其發展過程中依然存在這樣那樣的問題。像配套件的生產受制于原材料及運輸成本的持續增加，同時工程機械整機廠商在采購所需配套件時壓低采購價格，這也進一步導致了配套件廠商的生存壓力。為了留出利潤，他們不得以在生產配…

在如今中國工程機械行業整體處于低位運行的大背景下，配套件行業還是通過抱團取暖，取得了不小的成績。中國工程機械配套件分會秘書長賈曉雯女士指出工程機械的部分零部件已經突破國產化瓶頸，實現自主生產；配套件產品的整體出口量也在不斷增加，甚至納入全球采購體系；很多配套件企業采取創新經營的模式，專注細分市場，持續進行技術創新升級，并且關鍵核心零部件發展獲政府及主機企業大力支持。可以說，工程機械配套件取得這些成績的背后，離不開配套件行業從業者的汗水和艱辛。 …

10年來，我國工程機械行業在發展方式轉變、經濟結構調整方面取得明顯成效，綜合實力迅速增強，國際競爭力和產業地位大大提升。 日前，中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表示，工程機械行業是中國的朝陽產業。該行業的生產集中度、準入難度相對較大，未來工程機械市場需要必將向高端、智能化方向發展，行業運行也將越 來越規范。工程機械企業應以內生增長和創新發展為追求，用國際化的視野迎接未來市場的機遇和挑戰。 　　 行業呈底部企穩發展態勢中國工程機械行…

自打工程機械市場陷入低迷以來，有關后市場的拓展就沒有停止過。有專家表示，經歷了2005、2008、2010年三次井噴式增長。預測從2016年到2018年，工程機械行業將迎來二手機的第一次置換井噴。而從國外較為成熟的市場來看，美國、日本等海外市場已經進入到劇變后的常態化發展。 相關數據顯示，在海外二手設備后市場的發展過程中，新設備占10%的利潤率，二手設備占15%的利潤率，租賃占25%的利潤率，配件占25%的利潤率，維修服務占59%的利潤率。如此看來，不管是二手機市場，…

推土機行業經過幾十年的發展，經歷了修造、仿造、引進消化等階段之后，取得了長足的進步，由于對國外的技術僅停留在消化、吸收和提高國產化率的低層次上，沒有上升到產品自主研發和技術創新能力的高度，差距縮小了但依然明顯。在整機設計方面，模塊化設計、液壓先導技術采用、電子技術應用等使整機在維修性、操縱性、舒適性等方面得到了很大的改善。但是，由于自主研發能力的不足和質量控制體系的欠缺，造成推土機行業與國外企業依然有較大的差距。 一、自主研發能力薄…

“發展期重銷量，低谷期保服務”已經成為大部分企業所追求的發展策劃。對工程機械而言，依舊需要遵循這條市場法則。2013年和2014年，對每一個工程機械企業而言，都是不好過的一年，行業在低谷期的徘徊使得不少企業都有點吃不消。但是精明的企業決策者仍會看到低谷期的機遇，那就是調整策略，將重心轉向“后市場”。 事實上，很多企業已經開始逐漸重視服務，開始加大服務的投入，希望在服務上能夠有所突破，能夠樹立良好的品牌形象。雖然工程機械行業的“金九銀十”已經過去，但是工…